Ti-3Al-2.5V ( GR9 ) pengenalan bahan aloi titanium

GR9 (Ti-3Al-2.5V) ialah aloi titanium hampir alfa yang dibangunkan di Amerika Syarikat pada akhir 1960-an. Ia pada asalnya dibangunkan untuk sistem tekanan saluran pesawat. Ia bukan sahaja mempunyai kebuk yang baik dan sifat mekanikal suhu tinggi dan rintangan kakisan, tetapi juga mempunyai keplastikan pemprosesan sejuk dan panas yang sangat baik, kebolehbentukan dan kebolehkimpalan; di samping itu, ia tidak sensitif kepada takuk dan mempunyai kekuatan bahan komposit. Ia mempunyai padanan yang sangat baik dengan ketegaran, dan seterusnya boleh mencapai kesan pengurangan berat badan yang baik. Oleh itu, aloi titanium GR9 boleh digunakan untuk mengeluarkan bahagian dengan suhu kerja 315 darjah dan keperluan kekuatan dan rintangan pengoksidaan tertentu. Sebagai contoh, paip lancar aloi titanium GR9 sesuai untuk rintangan tekanan tinggi dan keperluan ringan pesawat dan enjin dalam bidang aeroangkasa. Sistem perpaipan seperti hidraulik dan minyak bahan api.

Paip aloi titanium GR9 mempunyai aplikasi penting dalam bidang aeroangkasa kerana prestasi komprehensifnya yang sangat baik. Negara maju yang diketuai oleh Amerika Syarikat mendahului negara saya dalam teknologi penyediaan dan penggunaan paip aloi titanium GR9. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan perkembangan industri penerbangan negara saya, permintaan untuk paip aloi titanium GR9 berkekuatan tinggi telah menjadi semakin mendesak. Berdasarkan pembangunan paip aloi titanium GR9 berkekuatan sederhana, negara telah menjalankan penyelidikan teknologi utama ke atas paip aloi titanium GR9 berkekuatan tinggi. Melalui penyelidikan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembangunan tiub aloi titanium GR9 telah mencapai keputusan berperingkat, dan ia dijangka akan digunakan dalam pesawat domestik dalam tempoh 2 hingga 3 tahun.

info-550-500

Aloi titanium GR9 ialah aloi titanium yang digunakan secara meluas. Sifat aloi titanium ini adalah pengaloian rendah, dan sifatnya hampir dengan aloi titanium alfa. Berbanding dengan jenis aloi titanium yang lain, aloi titanium ini pertama kali mempunyai suhu bilik yang baik; kedua, ia mempunyai sifat yang sangat baik, terutamanya sifat mekanikal suhu tinggi, dan boleh menahan suhu yang sangat tinggi. Di samping itu, rintangan kakisannya juga sangat cemerlang. Akhirnya, aloi titanium GR9 boleh dikerjakan bukan sahaja sejuk, tetapi juga panas, tanpa mengira kaedah pemprosesan yang digunakan. Sesuai untuk kimpalan. Oleh kerana itu, aloi titanium ini digunakan secara meluas dalam bidang aeroangkasa sebagai bahan sistem paip yang sangat diperlukan dalam bidang ini.

Teknologi Kemasan Permukaan Tiub Aloi Titanium GR9

GR9 terjejas secara sinergi oleh pemasifan berbantu haus dan haus berbantu pasif semasa pengisaran sebatian magnet elektrolitik. Oleh itu, di bawah keadaan proses yang munasabah, kecacatan seperti burr permukaan dan calar boleh dikeluarkan dengan berkesan, yang kondusif untuk memperbaiki mikro-morfologi permukaan dan mendapatkan kualiti permukaan yang baik. Apabila menggunakan zarah pelelas magnetik dengan saiz zarah 185 μm untuk mengisar permukaan dalaman paip GR9 selama 5{10}} minit di bawah voltan elektrolitik 9V, kesan pengisaran adalah yang terbaik dan permukaan bahan kerja adalah seragam dan licin. Kekasaran Ra dikurangkan daripada 1.60μm kepada 0.13μm.

Proses rolling sejuk aloi titanium GR9

(1) Apabila kadar suapan meningkat, terikan tegangan jejarian dan terikan mampatan lilitan di kawasan pembukaan kedua-duanya meningkat, dan beban pembentuk meningkat pada masa yang sama, mengakibatkan penurunan dalam hayat die. Terlalu banyak suapan boleh menyebabkan logam melimpah ke bahagian nip, retak atau lipatan.

(2) Apabila kelajuan rolling meningkat, kedua-dua terikan tegangan jejarian dan terikan mampatan gelung berkurangan, dan daya komponen menegak juga berkurangan.

(3) Pekali geseran meningkat, terikan tegangan jejarian dan terikan mampatan gelung di kawasan pembukaan berkurangan, dan beban pembentukan bertambah. Untuk paip berdinding tebal yang terdedah kepada masalah kualiti permukaan dalaman, adalah disyorkan untuk meningkatkan daya geseran dengan sewajarnya.

Anda mungkin juga berminat

Hantar pertanyaan