Penggunaan Bahan Aloi Titanium dalam Kenderaan Berperisai

Baru-baru ini, peminat tentera telah membincangkan kenderaan tempur infantri aloi titanium generasi akan datang China. Aloi titanium adalah sinonim dengan logam mewah dan mahal dalam tanggapan orang ramai. Khususnya, peminat tentera tahu bahawa bekas Kesatuan Soviet membina kapal selam serangan nuklear kelas A aloi titanium, yang lebih berharga daripada emas. Bagaimanakah tentera kita boleh dilengkapi dengan peralatan yang begitu mahal?

Malah, rizab aloi titanium dan titanium sendiri bukanlah perkara yang sangat mahal, dan telah digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang ketenteraan dan awam. Walau bagaimanapun, untuk digunakan dalam kereta kebal dan kenderaan berperisai, ia adalah disebabkan terutamanya oleh pemprosesan dan keperluan kimpalan aloi titanium yang tinggi menyebabkan harganya mahal.

Dilaporkan bahawa kenderaan tempur infantri baharu negara saya berada dalam tempoh pembangunan yang kritikal, menggunakan proses dan teknologi baharu seperti rangka aloi titanium dan badan aloi titanium. Netizen umumnya percaya bahawa kenderaan tempur infantri baharu ini akan muncul dalam perarakan tentera Hari Kebangsaan tahun depan.

Pada masa ini, kedua-dua kereta kebal dan kenderaan berperisai menunjukkan trend berat. Berat mereka adalah berkaitan dengan keupayaan kenderaan untuk bergerak di medan perang. Jika beberapa bahagian tidak dikurangkan beratnya, kelajuan pergerakan kenderaan ini akan dihadkan, yang memberi kesan besar kepada kemandirian medan perang mereka. Sama seperti ratusan tan kereta kebal Maus semasa Perang Dunia II, ini adalah raksasa yang diperbuat daripada perisai keluli homogen tradisional tanpa adanya teknologi perisai komposit, tetapi keupayaan perlindungannya tidak lebih baik daripada kereta kebal tempur utama moden yang jauh lebih ringan.

Prestasi perlindungan perisai aloi titanium adalah 30% hingga 40% lebih tinggi daripada perisai keluli homogen dengan berat yang sama, tetapi ia dihadkan oleh teknologi pengeluaran semasa dan permintaan besar untuk perisai, jadi kos pembuatan perisai aloi titanium adalah agak mahal, yang mengehadkan pelbagai aplikasinya.

Kecekapan jisim aloi titanium lebih tinggi daripada keluli homogen tradisional, dan ia juga mempunyai ciri kekuatan tinggi dan rintangan kakisan, yang boleh menjadikan kenderaan berperisai tangki mempunyai kebolehselenggaraan yang lebih baik dan mengurangkan kos penyelenggaraan. Walaupun aloi titanium mempunyai kelebihan seperti ketumpatan yang lebih rendah daripada keluli dan kekuatan yang lebih baik daripada keluli struktur, kosnya adalah kira-kira 10 hingga 20 kali lebih tinggi daripada perisai keluli dengan prestasi perlindungan yang sama. Oleh itu, aloi titanium tidak digunakan secara meluas dalam badan kenderaan, dan hanya sejumlah kecil aplikasi dijalankan di bawah keperluan khas. Oleh itu, penggunaan aloi titanium sebagai rangka kenderaan berperisai sebenarnya menunjukkan bahawa kenderaan jenis baharu ini akan sangat mementingkan keupayaan perlindungan.

Pada masa lalu, faktor utama yang menyekat penggunaan aloi titanium adalah proses kimpalannya, yang memerlukan kimpalan di bawah perlindungan gas lengai dan mempunyai keperluan yang tinggi untuk teknologi kimpalan. Pada masa ini, perusahaan ketenteraan negara saya telah menerobos kesesakan proses ini, yang membolehkan penggunaan aloi titanium, bahan baharu, pada kereta kebal dan kenderaan berperisai! Pada masa hadapan, kami bukan sahaja akan menggunakan aloi titanium untuk mengeluarkan badan dan rangka kereta kebal dan kenderaan berperisai, tetapi juga menggunakan perisai aloi titanium untuk membina kereta kebal semua-titanium.